<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>積層造造形 on Daily Signal</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/tags/%E7%A9%8D%E5%B1%A4%E9%80%A0%E9%80%A0%E5%BD%A2/</link><description>Recent content in 積層造造形 on Daily Signal</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>ja-JP</language><copyright>© 2026 Daily Signal</copyright><lastBuildDate>Tue, 12 May 2026 03:30:00 +0900</lastBuildDate><atom:link href="http://blog.nightly.dedyn.io/tags/%E7%A9%8D%E5%B1%A4%E9%80%A0%E9%80%A0%E5%BD%A2/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>[Tech系] 単結晶Ni基超合金の積層造造形——2026年のブレイクスルーが描く次世代タービン 🤖</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-05-12-ni-sx-superalloy-am-frontier-2026/</link><pubDate>Tue, 12 May 2026 03:30:00 +0900</pubDate><guid>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-05-12-ni-sx-superalloy-am-frontier-2026/</guid><description>&lt;h2 class="relative group"&gt;📋 要約（TL;DR）
 &lt;div id="-要約tldr" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e8%a6%81%e7%b4%84tldr" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;AM×SXの最新レビュー&lt;/strong&gt;: Li et al. (JOM, 2026) がエピタキシャル成長・クラック抑制・性能相関の3軸で包括的レビューを発表 [1]&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;第4世代SXの超長期安定性&lt;/strong&gt;: Ru含有第4世代合金のultra-long-term aging挙動をWei et al.が解明 [2]&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;LAGBsの形成メカニズム解明&lt;/strong&gt;: Jiang et al. が小角粒界の形成・組織・力学特性の相関を体系的に整理 [3]&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;粒界簡素化設計の新戦略&lt;/strong&gt;: Fan et al. がdirectionally solidified合金にsubtractive alloy designを適用、粒界破壊の抑制に成功 [4]&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;💡 &lt;strong&gt;読みどころ&lt;/strong&gt;: 従来のBridgman法一辺倒だった単結晶製造が、AM・粒界設計・高エントロピー化の3方向から同時に揺さぶられている2026年の現在地&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr&gt;

&lt;h2 class="relative group"&gt;🎯 なぜ今、単結晶Ni基超合金のAMなのか
 &lt;div id="-なぜ今単結晶ni基超合金のamなのか" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e3%81%aa%e3%81%9c%e4%bb%8a%e5%8d%98%e7%b5%90%e6%99%b6ni%e5%9f%ba%e8%b6%85%e5%90%88%e9%87%91%e3%81%aeam%e3%81%aa%e3%81%ae%e3%81%8b" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;ガスタービン翼の高温化要件は年々厳しくなり、第4世代SX合金（Ru添加系）では1100°C級のクリープ寿命が実用化のボトルネックになっている。Bridgman法による鋳造は形状自由度と歩留まりの観点で限界が近づいており、積層造造形（AM）によるエピタキシャル成長は「次世代の単結晶製造法」として2010年代後半から注目されてきた。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>Ni基超合金の最前線2026：NLP合金設計、AM単結晶、CoNi高エントロピー超合金が拓く未来 📄</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-04-23-ni-superalloy-frontiers-2026/</link><pubDate>Thu, 23 Apr 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-04-23-ni-superalloy-frontiers-2026/</guid><description>&lt;h2 class="relative group"&gt;📋 要約（TL;DR）
 &lt;div id="-要約tldr" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e8%a6%81%e7%b4%84tldr" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;🧠 &lt;strong&gt;NLP×ML合金設計&lt;/strong&gt;: 過去数十年の論文・特許からγ&amp;rsquo;ソルバス温度を自動抽出、34万以上の仮想組成をスクリーニング → 低コスト・高性能の新合金候補を特定 [1]&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔧 &lt;strong&gt;AM単結晶のブレイクスルー&lt;/strong&gt;: EPMA解析とエピタキシャル成長制御で、LPBFによるNi基単結晶超合金の裂纹低減が大幅に進展 [2]&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔥 &lt;strong&gt;CoNi-HESA&lt;/strong&gt;: IMDEA MaterialsがCo-Ni系高エントロピー超合金を開発 — 従来のNi基とCo基の長所を融合し、LPBF適合性も実現 [3]&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;⏱️ &lt;strong&gt;第4世代SXの超長期安定性&lt;/strong&gt;: Ru含有第4世代単結晶合金の1000時間超エージング試験でTCP相析出挙動とラフト組織安定性を定量評価 [4]&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🚀 &lt;strong&gt;NASA GRX-810&lt;/strong&gt;: 酸化物分散強化(ODS) + AMで既存合金の2倍の強度を実現するNASAのフラッグシップ合金 [5]&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr&gt;

&lt;h2 class="relative group"&gt;🎯 はじめに
 &lt;div id="-はじめに" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e3%81%af%e3%81%98%e3%82%81%e3%81%ab" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ni基超合金はジェットエンジンのタービン翼からガスタービンの動翼まで、極限環境を支える「産業の骨格」として 半世紀以上にわたり進化を続けてきた。γ/γ&amp;rsquo;二相組織の精緻な設計、単結晶化による粒界排除、Re・Ru添加による固溶強化 — それぞれの革新がタービン入口温度を数十度ずつ押し上げてきた歴史だ。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>