電動航空機 on Daily Signal

航空の脱炭素を支える材料技術 — SAF・電動モーター・次世代バッテリーの最前線

Thu, 26 Mar 2026 03:30:00 +0900

📋 要約（TL;DR）
#

🔑 SAF供給が急拡大: Montana Renewables × World Energy提携で3年間7,000万ガロン超、Nesteは年産150万トンへ
🔑 モーター出力密度が飛躍: ARPA-Eプログラムで2.1 MW誘導モーターが17.5 kW/kgを達成（既存の3〜4倍）
🔑 NASA SABERS全固体電池: S-Se系で500 Wh/kg（Li-ionの2倍）、放電速度10倍、難燃性
🔑 HTSモーターが次の壁を突破: 高温超電導固定子で電流密度を劇的に向上（IEEE 2026）
💡 読みどころ: SAFは「既存機体のdrop-in置換」で即効性あり、電動化は「材料」がボトルネック—この二つの軸がどう交差しているか

🎯 航空脱炭素の二つの軸
#

IATAのNet Zero 2050宣言から4年。航空業界の脱炭素アプローチは、大きく二つの軸に分かれている。