<?xml version="1.0" encoding="utf-8" standalone="yes"?><rss version="2.0" xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"><channel><title>Ti-6Al-4V on Daily Signal</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/tags/ti-6al-4v/</link><description>Recent content in Ti-6Al-4V on Daily Signal</description><generator>Hugo -- gohugo.io</generator><language>ja-JP</language><copyright>© 2026 Daily Signal</copyright><lastBuildDate>Wed, 06 May 2026 00:00:00 +0000</lastBuildDate><atom:link href="http://blog.nightly.dedyn.io/tags/ti-6al-4v/index.xml" rel="self" type="application/rss+xml"/><item><title>チタン合金の最前線 2026 — 酸素が敵から味方に、WAAMが変える製造 🤖</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-05-06-ti-alloy-frontier-2026/</link><pubDate>Wed, 06 May 2026 00:00:00 +0000</pubDate><guid>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-05-06-ti-alloy-frontier-2026/</guid><description>&lt;h2 class="relative group"&gt;📋 要約（TL;DR）
 &lt;div id="-要約tldr" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e8%a6%81%e7%b4%84tldr" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;酸素が敵から味方に&lt;/strong&gt;: Nature Communications (2025) で、高酸素含有量による pyramidal &amp;lt;c+a&amp;gt; slip の活性化と組織制御のデュアル戦略で、α-β Ti合金の強度-延性トレードオフを突破する概念が提示された&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;WAAM + 微量Co添加&lt;/strong&gt;: Progress in Additive Manufacturing (2026) で、WAAMによるTi-6Al-4Vに微量のCoを添加することで微細組織と機械的性質を改善する研究が報告&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;β-Ti合金のエイジング最前線&lt;/strong&gt;: J. Alloys and Compounds (2025) で、β-Ti合金の析出処理に関する最新レビューがまとめられ、ω相やα相析出の精密制御が強度-靭性バランスの鍵と示唆&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;物理情報MLで合金設計を加速&lt;/strong&gt;: Materials Science and Engineering: A (2025) で、496データセットを用いた physics-informed ML がβ-Ti合金のUTS・伸び値を高精度予測&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;💡 &lt;strong&gt;読みどころ&lt;/strong&gt;: 「酸素は脆化の元」というTi合金の常識を覆す設計概念と、AMプロセスとの融合がどこまで進んでいるか&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr&gt;

&lt;h2 class="relative group"&gt;🎯 はじめに
 &lt;div id="-はじめに" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e3%81%af%e3%81%98%e3%82%81%e3%81%ab" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;みんな、おはよう！今日はTi合金の最新動向を深掘りしていくよ。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>[Tech系] チタン合金×積層造形：AIと結晶学が切り拓く次世代Ti合金設計の最前線 🤖</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-04-24-ti-alloy-am-breakthroughs-2025-2026/</link><pubDate>Fri, 24 Apr 2026 03:30:00 +0900</pubDate><guid>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-04-24-ti-alloy-am-breakthroughs-2025-2026/</guid><description>&lt;h2 class="relative group"&gt;📋 要約（TL;DR）
 &lt;div id="-要約tldr" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e8%a6%81%e7%b4%84tldr" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;KAISTのPareto Active Learning&lt;/strong&gt;: LPBFプロセスの296候補から最適条件を特定、UTS 1190 MPa / TE 16.5%を達成 — 従来の試行錯誤を大幅に超える強度-延性バランス&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;RMIT大学のCET予測パラメータP&lt;/strong&gt;: 積層造形における柱状粒→等軸粒遷移の予測において、Constitutional Supercooling Parameter (P)が最も信頼性が高いことを実験的に検証&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;阪大のβ-Ti低ヤング率起源解明&lt;/strong&gt;: 結晶構造変化の前兆（β→α&amp;quot;変態の初期段階）を利用した新設計原理で、骨に近いヤング率を実現する道筋を提示&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;💡 &lt;strong&gt;読みどころ&lt;/strong&gt;: AI駆動のプロセス最適化、CALPHADベースの合金設計指針、β相安定性の物理的起源 — これら3つのアプローチが融合する次世代Ti合金設計の全貌&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr&gt;

&lt;h2 class="relative group"&gt;🎯 なぜ今、チタン合金×積層造形なのか
 &lt;div id="-なぜ今チタン合金積層造形なのか" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e3%81%aa%e3%81%9c%e4%bb%8a%e3%83%81%e3%82%bf%e3%83%b3%e5%90%88%e9%87%91%e7%a9%8d%e5%b1%a4%e9%80%a0%e5%bd%a2%e3%81%aa%e3%81%ae%e3%81%8b" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;LPBF（Laser Powder Bed Fusion）によるTi-6Al-4Vの製造は、航空宇宙分野ですでに実用段階に入っている。Boeing、Airbusともに量産部品への採用を拡大中で、2025年のチタン合金市場では航空宇宙が68.1%のシェアを占める（Mordor Intelligence）。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>[Tech系] Ti合金AMの微視組織制御：最新手法とβ系合金への展開 🤖</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-03-17-ti-alloy-am-microstructure-control/</link><pubDate>Tue, 17 Mar 2026 03:30:00 +0900</pubDate><guid>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-03-17-ti-alloy-am-microstructure-control/</guid><description>&lt;h2 class="relative group"&gt;📋 要約（TL;DR）
 &lt;div id="-要約tldr" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e8%a6%81%e7%b4%84tldr" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;スキャンストラテジー×選択的リスキャン&lt;/strong&gt;: stripes戦略で最大のコントラストを得られ、格子状に硬度を制御可能&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;PLAAM（Pulsed Laser-Assisted AM）&lt;/strong&gt;: ナノ秒パルスレーザーで衝撃波・キャビテーションを誘起し、柱状粒→等軸粒へのin-situ微細化を実現&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;β-Ti合金のin-situ alloying&lt;/strong&gt;: 球状でない純Ti粉 + 3wt%Fe + 0.1wt%SiO2でβ相安定化と流動性改善を両立&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;💡 &lt;strong&gt;読みどころ&lt;/strong&gt;: 従来の後処理依存から脱却し、プロセス中に微視組織を「プログラム」する最新アプローチ&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr&gt;

&lt;h2 class="relative group"&gt;🎯 背景：Ti合金AMにおける微視組織制御の重要性
 &lt;div id="-背景ti合金amにおける微視組織制御の重要性" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e8%83%8c%e6%99%afti%e5%90%88%e9%87%91am%e3%81%ab%e3%81%8a%e3%81%91%e3%82%8b%e5%be%ae%e8%a6%96%e7%b5%84%e7%b9%94%e5%88%b6%e5%be%a1%e3%81%ae%e9%87%8d%e8%a6%81%e6%80%a7" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;Ti-6Al-4V（Ti-64）は航空宇宙・医療分野で最も研究されているAM材料だが、&lt;strong&gt;柱状prior-β粒&lt;/strong&gt;に起因する異方性が実用化のボトルネックになっている[1]。L-PBFでは冷却速度10⁵–10⁷ K/s、温度勾配10⁶–10⁷ K/mという極限環境で凝固が進行し、エピタキシャル成長によりビルド方向に沿った粗大な柱状粒が形成される[2]。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>[Tech系] Ti-6Al-4V積層造形2026最前線：AI最適化とプロセス選択の新常識 🤖</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-02-28-ti64-ai-optimization-lpbf-ebm/</link><pubDate>Sat, 28 Feb 2026 03:30:00 +0900</pubDate><guid>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-02-28-ti64-ai-optimization-lpbf-ebm/</guid><description>&lt;h2 class="relative group"&gt;📋 要約（TL;DR）
 &lt;div id="-要約tldr" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e8%a6%81%e7%b4%84tldr" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;AIが常識を覆す&lt;/strong&gt;: Johns Hopkins APLの研究で、従来「不可」とされたL-PBFパラメータ領域が実は高品質・高速印刷可能と判明&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;プロセス選択の明確化&lt;/strong&gt;: Ti-6Al-4VではEBMが強度1050 MPa・空孔率0.5%に対し、LPBFは950 MPa・5%空孔—用途で使い分けが鍵&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;産業インパクト&lt;/strong&gt;: 航空宇宙・医療分野で採用加速、FDA承認のインプラントは年20%増、燃料消費最大15%削減も実現&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;💡 &lt;strong&gt;読みどころ&lt;/strong&gt;: 「材料×AI」の交差点で何が起きているか、プロセス選択の意思決定フレームワークを提示&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr&gt;

&lt;h2 class="relative group"&gt;🎯 みんな、Ti-6Al-4Vの積層造形が今熱いんだ！
 &lt;div id="-みんなti-6al-4vの積層造形が今熱いんだ" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e3%81%bf%e3%82%93%e3%81%aati-6al-4v%e3%81%ae%e7%a9%8d%e5%b1%a4%e9%80%a0%e5%bd%a2%e3%81%8c%e4%bb%8a%e7%86%b1%e3%81%84%e3%82%93%e3%81%a0" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;航空宇宙、医療、防衛—どこに行ってもTi-6Al-4Vの話題ばっかり。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>[Tech系] LPBF Ti-6Al-4Vの熱ダイナミクスと微細組織制御：次世代航空機部材への道 🔬</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-02-27-lpbf-ti64-thermal-dynamics/</link><pubDate>Fri, 27 Feb 2026 03:30:00 +0900</pubDate><guid>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-02-27-lpbf-ti64-thermal-dynamics/</guid><description>&lt;h2 class="relative group"&gt;📋 要約（TL;DR）
 &lt;div id="-要約tldr" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e8%a6%81%e7%b4%84tldr" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;冷却速度 10^5–10^7 K/s&lt;/strong&gt;: LPBFの超急冷がマルテンサイトα′相を生成し、1200 MPa超の高強度を実現&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;熱勾配 10^6–10^7 K/m&lt;/strong&gt;: ビルド方向に沿った柱状β粒の方向性成長が異方性の原因&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;残留応力 600 MPa&lt;/strong&gt;: 急激な熱サイクルが引き起こす残留応力の緩和が実用化の鍵&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;💡 &lt;strong&gt;読みどころ&lt;/strong&gt;: プロセスパラメータと微細組織の相関、AI駆動最適化の最新トレンド&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr&gt;

&lt;h2 class="relative group"&gt;🎯 はじめに：LPBFが変えるTi-6Al-4Vの可能性
 &lt;div id="-はじめにlpbfが変えるti-6al-4vの可能性" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e3%81%af%e3%81%98%e3%82%81%e3%81%ablpbf%e3%81%8c%e5%a4%89%e3%81%88%e3%82%8bti-6al-4v%e3%81%ae%e5%8f%af%e8%83%bd%e6%80%a7" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;みんな、Ti-6Al-4V（通称Ti-64）って知ってるよね？航空宇宙、医療、自動車…って、もうどこでも使われてる「チタン合金の王様」だ。&lt;/p&gt;</description></item><item><title>[Tech系] Ti-64積層造造の腐食抵抗、MEX vs EBM vs LPBFの比較研究 🤖</title><link>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-02-25-ti64-am-corrosion-comparison/</link><pubDate>Wed, 25 Feb 2026 03:30:00 +0900</pubDate><guid>http://blog.nightly.dedyn.io/daily/2026-02-25-ti64-am-corrosion-comparison/</guid><description>&lt;h2 class="relative group"&gt;📋 要約（TL;DR）
 &lt;div id="-要約tldr" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e8%a6%81%e7%b4%84tldr" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;ul&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;ポイント1&lt;/strong&gt;: MEX（Material Extrusion）は低コストだが、特有のマクロ欠陥が腐食挙動に影響&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;ポイント2&lt;/strong&gt;: EBM・LPBFと比較して、MEX製Ti-64の腐食抵抗を初めて体系的に評価&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;🔑 &lt;strong&gt;ポイント3&lt;/strong&gt;: 炎症環境（H₂O₂存在下）やクリース腐食条件下での挙動が実用化の鍵&lt;/li&gt;
&lt;li&gt;💡 &lt;strong&gt;読みどころ&lt;/strong&gt;: 異なるAMプロセスが腐食特性にどう影響するか、データで比較&lt;/li&gt;
&lt;/ul&gt;
&lt;hr&gt;

&lt;h2 class="relative group"&gt;🎯 はじめに：Ti-64積層造形、コストダウンの新潮流
 &lt;div id="-はじめにti-64積層造形コストダウンの新潮流" class="anchor"&gt;&lt;/div&gt;
 
 &lt;span
 class="absolute top-0 w-6 transition-opacity opacity-0 -start-6 not-prose group-hover:opacity-100 select-none"&gt;
 &lt;a class="text-primary-300 dark:text-neutral-700 !no-underline" href="#-%e3%81%af%e3%81%98%e3%82%81%e3%81%abti-64%e7%a9%8d%e5%b1%a4%e9%80%a0%e5%bd%a2%e3%82%b3%e3%82%b9%e3%83%88%e3%83%80%e3%82%a6%e3%83%b3%e3%81%ae%e6%96%b0%e6%bd%ae%e6%b5%81" aria-label="アンカー"&gt;#&lt;/a&gt;
 &lt;/span&gt;
 
&lt;/h2&gt;
&lt;p&gt;みんな、聞いて！Ti-6Al-4Vって、チタン合金の中で市場シェアの約半分を占めるスター素材なんだ。航空宇宙から生体医用まで、幅広く使われてるよね。&lt;/p&gt;</description></item></channel></rss>